即将截止！2022下半年北京小客车指标申请期倒计时！附 ...

中国小胖

2022北京小客车下半年申报时间是   8月1日-10月8日
大家别忘了申报哦
过完国庆节可能就来不及了
不少新朋友还不清楚在北京摇号需要符合什么条件？
个人+家庭+单位给你介绍详细，一图看懂


➤申请时间：可于每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日两个申报期间内填报小客车配置指标申请
➤北京小客车摇号申请入口：关注【京事宝】微信公众号，在聊天对话框回复【小车指标】可获取北京市小客车指标在线申请入口、填报指南、材料清单、常见问题解答等。




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常见问题汇总

名下无车组“无车家庭”

问题1：“无车家庭”成员范围如何确定？
新政将可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶、子女及双方父母。综合考虑小客车的出行效用、乘员空间、拥车用车便捷性等因素，将“家庭申请人”限定在前述范围内，能够保障更加合理的出行需求。
问题2：“无车家庭”对家庭人员数量有限制吗？
最少2人。“无车家庭”由主申请人和他的家庭成员组成，总人数至少为2人，可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶、子女及双方父母。对于人员数量的上限不设要求。
问题3：如何从个人申请指标转换为家庭申请？
目前正在以个人名义参加指标配置的申请人，如果想转换为以家庭为单位申请指标，有配偶的，首先判断配偶是否符合“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个条件，符合这两个条件了，夫妻就可以共同以家庭为单位申请指标；没有配偶的可以考虑和子女或父母共同申请，当然，有配偶的也能和符合条件的子女或双方父母共同申请。
判断父母是否可以加入申请，要从两方面来看，一是名下是否有本市登记的小客车，只要一方名下有本市登记的小客车，双方都不符合条件；如果双方均无本市登记的小客车，再看是否符合“住所地在本市的个人”条件，符合的一方能加入申请（不要求双方均满足才能加入申请）。
判断子女是否可以加入申请，除了要符合“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个条件外，还要看子女的配偶拥有本市登记的小客车情况，配偶有本市登记的小客车的，子女不能作为家庭申请人。
问题4：家庭成员是否可以组成多个家庭申请指标？
如果配偶、子女及双方父母均符合相应的资格条件，这是可以共同以家庭为单位申请指标的最大范围。当然，如果家庭成员中有多名成员符合作为家庭主申请人的条件，是可以组合成多个家庭来申请指标的，不过，作为一个家庭来申请时，家庭申请人越多，家庭总积分就越高，获得指标的概率也更高。
问题5：主申请人符合条件，配偶没有北京户口和5年在京纳税社保，可以跟配偶组无车家庭吗？主申请人是北京户口，爸妈是外地户口，能跟他们组无车家庭吗？
不可以。
无论是家庭主申请人，还是其他家庭申请人，都需要满足“住所地在本市的个人”的规定。“住所地在本市的个人”包括：本市户籍人员；驻京部队现役军人和现役武警；持有效身份证件且近一年以上在京居住的港澳台人员和外国人；持有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；持有效《北京市居住证》且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险费和个人所得税的非本市户籍人员。
问题6：没有子女，但有父母跟爷爷，这样可以组成无车家庭申请指标吗？
可以请父亲当主申请人，组成三代人家庭申请。但前提是，父亲要有驾照。
根据新政，家庭主申请人除了满足“住所地在本市的个人”，还要具有有效的机动车驾驶证，这也是主申请人与其他申请人最大的区别。
问题7：前妻/前夫名下有车，我还可以组无车家庭吗?
要看离异时间。
离婚时原配偶名下有本市登记的小客车的个人，离婚十年以内不得作为家庭申请人，新规颁布前（2021年1月1日前）已离婚的除外。
问题8：“无车家庭”可以既参加普通指标摇号，又申请新能源指标吗？还是只能选择其一？
可以同时申请。
组成“无车家庭”参与摇号，除了远高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，另一大优势就是可以同时参与普通指标摇号和新能源指标申请，而个人申请者只能选择其一。新政调整了指标申请和配置时间安排，由每年配置六次改为配置三次，其中五月份配置新能源指标，六月、十二月配置普通指标。也就是说，“无车家庭”如果选择同时申请普通指标和新能源指标，那么，一年有3次获得指标的机会。
问题9：“无车家庭”获得指标后，家庭成员还可以再摇号吗？
十年内不可以。
家庭主申请人代表家庭参与指标配置并作为指标所有人。所有家庭申请人在家庭主申请人获得指标后的十年以内不得再次办理配置指标申请登记。以家庭为单位申请配置指标的过程中，家庭申请人不能同时再以其他形式申请配置指标。
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个人申请者关心的问题

问题10：个人轮候新能源指标的，参与家庭之后，之前排队会不会白排了？
不会。
家庭申请人积分由基础积分和阶梯（轮候）积分组成。正在轮候新能源小客车指标的，按其最近一次开始轮候的时间距离家庭摇号申请年上一年12月31日，每满一年加1分，以往参加摇号获得的阶梯数合并加分。
问题11：积分很高的个人，会比摇号不久的家庭中签率低吗？
要看具体情况，家庭申请优势通常会明显高于个人。
截至目前，摇号最久的个人申请者已经摇了77期，最高个人积分为13分。而如果是以家庭为单位申请，比较容易超过这个积分数字。


关于指标配置、计分规则

问题12：如何计算家庭积分？
政策优化调整引入了家庭积分的概念并合理设置积分规则。在普通指标配置时，通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率；在新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，2021年首先拿出60%的指标，根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置。在计算个人积分时，对家庭申请人以往参与过摇号的次数或轮候的时间均转换为积分进行累加。
计算家庭总积分时，一是充分体现夫妻作为家庭核心成员的因素，夫妻双方都在摇号的中签倍率高；二是家庭成员在摇号池中人多的中签倍率高；三是家庭有老有小、代际数多的，中签倍率高。
根据家庭积分规则，以当前个人摇号平均阶梯积分为5进行测算，举例说明以家庭为单位申请指标的优势如下：
案例1 三代同堂大家庭
家庭申请人包括主申请人、主申请人配偶、2名子女及双方父母共三代8人，其中有4人正参加摇号，个人阶梯数均为5。


即该家庭如参加摇号，中签倍率是个人首次参加摇号中签率的126倍，是主申请人个人参加摇号中签率的25倍多。
案例2  一家三口
家庭申请人由主申请人、主申请人配偶、一名子女组成共两代3人，夫妻均在摇号，个人阶梯数均为5。


即该家庭如参加摇号，中签倍率是个人首次参加摇号中签率的54倍，是主申请人个人参加摇号中签率的10倍多。
案例3 夫妻两人小家庭
家庭申请人由主申请人及其配偶2人组成，只有主申请人在摇号，个人阶梯数为5。


即该家庭如参加摇号，中签倍率是个人首次参加摇号中签率的16倍，是主申请人个人参加摇号中签率的3倍多。
问题13：如果家庭申请者发生变化，比如婚姻关系变化或者家庭成员去世，是否需要重新申请计分？
以“无车家庭”申请指标配置后，如果申请者出现人口自然增减，不需要重新申请。如果出现婚姻关系变化，或者是调、换家庭成员，则需要重新申请。
问题14：申请新能源指标，家庭积分相同时如何区分谁优先?
以家庭申请人中最早在小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序配置。
问题15：无车家庭同时申请新能源和普通指标，如果先排上新能源指标，可以选择放弃后再摇普通指标吗？
以家庭为单位提交申请，可以同时选择申请普通指标（油车指标）和新能源指标（纯电动车指标）。但同一个家庭申请最终只能取得一个指标。如果已经以家庭为单位取得了新能源指标，按照家庭申请指标规则，所有家庭申请人十年内都不能再申请小客车指标。

海豹一号

看起来好像不错的样子